شبكه اطلاع رساني انجمن صنفي كارفرمايي مؤسسات و شركتهاي حمل و نقل كالاي برون شهري تهران و حومه در خدمت: حمل و نقل سريع، سالم، ايمن، و ارزان كالا به سراسر ايران
نشاني: خيابان شريعتي، سه راه طالقاني، خيابان خواجه نصير طوسي، شماره 225
تلفن: 77628680 تا 83 و 77509153
۱. اولویت با توافق راننده و شرکت حملونقل است؛ در صورت نبود توافق، مفاد این بخشنامه ملاک محاسبه خواهد بود.
۲. شروع حق توقف: در مرزها، از زمان صدور قبض اولین پارکینگ و در سایر نقاط، از زمان رسیدن راننده به آدرس مندرج در بارنامه محاسبه میشود.
۳. ساعت مراجعه مهم است: اگر راننده بعد از ساعت ۱۴:۰۰ به محل برسد، آن روز مشمول حق توقف نخواهد بود و محاسبه از روز بعد آغاز میشود. روزهای پنجشنبه نیز ساعت کاری تا ۱۲:۰۰ ظهر است.
۴. در صورتی که راننده در زمان تعیینشده نسبت به تحویل بار اقدام نکند، جریمه دیرکرد طبق جدول مربوطه محاسبه و پرداخت خواهد شد
.
۵. با افزایش مدت توقف، مبلغ حق توقف نیز افزایش مییابد:
پس از ۴۸ ساعت: ۳۰٪ افزایش
بیش از ۱۰ روز: ۴۰٪ افزایش
بیش از یک ماه: ۷۰٪ افزایش
۶. در پایانههای مرزی و گمرکات بندری، ۲۰٪ به مبلغ حق توقف اضافه میشود.
۷. اگر راننده قبل از شروع تعطیلات به محل رسیده باشد، روزهای تعطیل نیز جزو مدت توقف محاسبه میشود؛ اما در صورتی که راننده در روز تعطیل به محل برسد، روزهای تعطیل مشمول حق توقف نخواهد بود.
انجمن صنفی کارفرمایان مؤسسات و شرکتهای حملونقل کالای برونشهری تهران و حومه
تصویب متن بخشنامهها در ادامه تقدیم شده است:
همکار گرامی شاغل در مؤسسه یا شرکت حملونقل؛
بهمنظور بررسی پیشنهادهای ارائهشده برای افزایش سقف تعهدات بیمه تکمیلی درمان، لطفاً طرحهای پیشنهادی را مطالعه و نظر خود را در پرسشنامه اعلام فرمایید.
ضمناً، تصویر پرسشنامه نیز بهزودی بهصورت دستی ارسال خواهد شد و پس از تکمیل، دریافت خواهد گردید.
تصویبر سند در ادامه تقدیم شده است:
مدیران محترم شرکت ها و موسسات حمل و نقل
موضوع : الزام شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا به بهره گیری از سیستم های اینترنت چند گانه جهت صدور اسناد حمل .
با سلام و احترام
به پیوست تصویر نامه شماره 29874/11 مورخ 24/5/1405 اداره کل محترم راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران منضم به نامه شماره 74/62791 مورخ 7/5/1405 معاونت محترم حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مبتنی بر الزام شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا به بهره گیری از سیستم های اینترنت چند گانه جهت صدور اسناد حمل ایفاد می گردد . در جدول زیر محورهای موثر در پایداری شبکه ، متولیان و پیشنهادات لازم برای افزایش پایداری شبکه دسته بندی شده است که در قسمت هایی که سهم آن شرکت / موسسه است ، شایسته توجه و پیش بینی های لازم است . پایداری سامانه صدور بارنامه، حاصل پایداری تکتک اجزای زنجیره صدور بارنامه است؛ نه صرفاً پایداری نرمافزار یا سرور شرکت حملونقل .
برای مشاهده جدول مذکور در بند فوق، به متن پیدیافی نامه که در ادامه تقدیم شده است مراجعه فرمایید: